piece racing et prepa

slt a tous voila ici on va parler des piece racing tuning
des prepa chez quel constructeur le prix des pieces
-que pensez vous de telles ou telles piece :: ?
-que vaut cette piece par raport a une autre piece ?
-combien coute -elle ?

on est censé dire ce qu'on a ou dire ce que l'on pence ?:ah bon :

moi sur ma moto
il y a
- des suspension preparé 55kg compte 300€
- un amorto arriere kayaba compte 350€
- uen culasse bud racing compte 250€
- une boite a clapet vhm compte 250€
- preparation de moto complete chez G&f racing compte 500€
- un bouchon de reservoir dore kyoto compte 40€
- jante excel rino cercle 150€
- rayon excel 65€
- moyeux excel 425€ les 2
-bouchon d huile taillé dans la masse doré 12€

jai coupé mon pot j aiu diviser sa taille par 2

moi j'ai tout d'origine sauf la ligne complete BUD environ 330 € neuve
et le moyeux BUD qui coute je c'est pas combien..
puis bon j'ai pas besoin de tous les prepas et tout , je fais pas de competiion

et le selecteur bud 29€

honetement je suis anti piece racing..apres les autres peuvent faire ce qu'ils veulent..

+1 mais ça depend si tu roule en competition , si oui tu as besoin d'un minimum de pièces après pour ce qui est pour le loisir c'est juste pour le plaisir...puis bon cette section ne vas pas rester longtemps , je trouve ça assé pretentieux d'exhyber les pieces de sa moto avec les prix ...

c'est pour vous donnez une idee des prix

oui , enfin oui c'est bon .
continuez
monsterstar

monsterstar a écrit:+1 mais ça depend si tu roule en competition , si oui tu as besoin d'un minimum de pièces après pour ce qui est pour le loisir c'est juste pour le plaisir...puis bon cette section ne vas pas rester longtemps , je trouve ça assé pretentieux d'exhyber sa moto avec les prix ...

meme en competition faut arretter de croire qu'il faut forcement des pieces racing ;) j'ai fais une seul course l'année derniere,j'ai terminé 3eme en origine! et j'peux te dire que j'en es pouris des soi disant "champion"

il y a plus d'utilité d'en avoir en competition qu'en avoir en loisirs nan ?:ah bon :

monsterstar a écrit:il y a plus d'utilité d'en avoir en competition qu'en avoir en loisirs nan ?:ah bon :

oui c'est clair,m'enfin c'est pas indispensable du tout

Boght Bopar a écrit:

monsterstar a écrit:il y a plus d'utilité d'en avoir en competition qu'en avoir en loisirs nan ?:ah bon :

oui c'est clair,m'enfin c'est pas indispensable du tout

oui voila c'est ce que je voulais dire , tu m'as compris

mak ostr1kor ta une bonne prepa dis donc !! :ooohhh:

oui .mais ... il s'est fait voler sa moto donc voila... :putain:

moi pour ma part.

mon ex 85 ktm:

culasse bud

fourche amortisseur bud

jante complete bud et disque braking

selle preparer pour ne pas reculer l'or des apui

guidon pontè pro taper

boite a clapet v force 3

carbu 30 de mx pnly!

carter pompe a eau en alu

roulement de vilo remplacer par des plus resistant que l'origine

bielle renforcer

piston bud

petite prepa haut moteur par mon concess

est pour vinir il faut tous proteger un sabot bas moteur !!!

puis pour ma 125 sx ou yz on verra dans quelque jours je les esseye les deux !!! pour decider .

preparation obliger a faire:

suspension preparer pour mes 50 kg (est chui leger lol)

guidon ponter

selle preparer idem que sur le 85 sx

toute la partie cycle sera preparer

le moteur on verra pendent les test car sifo il mira nickel on vera.!

comment a t il fait pour ce fair voler son kx!!!!! desoler pour toi tu doit avoir les boule!!

putain de voleur c'est casse c******e sa !!!!!

selle preparer pour ne pas reculer l'or des apui
ça s'apelle une selle creusé c'est quand t'es trop petit pour ta moto carmichael en a une de selle creusé